在數(shù)量決定成敗的錢幣收藏市場(chǎng)，第一套人民幣向來都是王者，雖然其發(fā)行幣種數(shù)量繁多，但是幾乎每個(gè)幣種都有其獨(dú)特的魅力所在，加之時(shí)間的推移，多數(shù)幣種都很難在市場(chǎng)上尋覓蹤跡了，這一來更加促成了它的交易額節(jié)節(jié)高升，突破底價(jià)的情況早已經(jīng)不再是個(gè)例了。
100元紅輪船6號(hào)，第一套人民幣的成員之一。雖然第一套人民幣單是100元面額就有不同的十個(gè)版本之多，但是紅輪船仍舊擁有了自己的一席之地。追溯到它的發(fā)行背景，正逢開國(guó)大典的1949年開始發(fā)行，而從鈔票設(shè)計(jì)上來講，雖然稱不上精致，但是也頗具特色，正面以輪船橋圖為主，彰顯了改革開放初期我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，背面則以大紅花色為底，“中國(guó)人民銀行”和“佰圓”的漢字分別在底紋正反面空白部分顯示，整張鈔票采取了紅色基調(diào)為主題，顯得非常喜慶之余也讓人們感染到那個(gè)特殊時(shí)代中，艱苦的生活并未磨滅人們對(duì)未來生活的向往和追求。
受到當(dāng)時(shí)印刷技術(shù)的限制，100元紅輪船6號(hào)鈔票并沒有水印等標(biāo)示，而紙張則有白色與黃色兩種，冠號(hào)也分為六位號(hào)與八位號(hào)的區(qū)別。從發(fā)行之初的1949年到1955年，短短六年的流通史，一版幣100元紅輪船6號(hào)就退出了舞臺(tái)，而后我國(guó)也經(jīng)歷了多次政治運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)改革，半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展與沉淀，讓本來發(fā)行量不多的100元紅輪船存世量急劇下降，目前基本到了市場(chǎng)難覓其蹤跡的階段。當(dāng)然其身價(jià)倍漲也是意料之事，品相完好的六位冠號(hào)100元紅輪船6號(hào)交易價(jià)格在八千元左右，而八位冠號(hào)的價(jià)格則在一千六百元左右徘徊，要說到兩者的后市升值空間，各位業(yè)內(nèi)人士相當(dāng)看好，隨著時(shí)間的沉淀，100元紅輪船還將迎來新一輪的高峰，加上其風(fēng)險(xiǎn)性較低，非常適合經(jīng)驗(yàn)尚淺的投資者購(gòu)買。
